Altair HyperWorks Virtual Wind Tunnel 14.3.2719 for Altair Acusolve x64 外流場空氣動力學仿真 英文版
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軟體名稱:AltairHyperWorksVirtualWindTunnel14.3.2719forAltairAcusolvex64
語系版本:英文版
光碟片數:單片裝
保護種類:註冊當
破解說明:見光碟內
系統支援:適用64位元版的WindowsXP/Vista/7/8/10
硬體需求:PC
軟體類型:電腦輔助工程平臺
更新日期:2016.11.14
軟體發行:AltairHyperWorks
官方網站:http://www.altairhyperworks.com/landing/vwt/index.html
中文網站:
軟體簡介:(以官方網站為准)
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HyperWorksVirtualWindTunnel是一款面向外流場空氣動力學的垂直解決方案。
其一體化工作流程和自定義自動結果報告可確保在開發週期內快速完成周轉。
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HyperWorksVirtualWindTunnel介紹視頻
HyperWorksVirtualWindTunnel是一項全新解決方案，採用更優秀的風洞仿真技
術，用戶體驗更佳。觀看此視頻，瞭解更多詳細資訊。

借助AcuSolve開發公路自行車頭盔的空氣動力學性能-LXSim
觀看視頻AltairHyperWorksVirtualWindTunnel(VWT)是一項研究外流場空
氣動力學的解決方案。憑藉一體化自動工作流程及高質量的CFD基礎技術，VWT
可以對汽車的空氣動力學升力、阻力、壓力等空氣動力學性能做出有效預測，從
而提升汽車性能，製造出更節能的汽車。

VWT結合高級網格劃分和高保真計算流體動力學仿真等諸多Altair最先進技術，
具有豐富而強大的CFD後處理功能，為用戶提供了直觀、高度仿真的設計工作流
程和介面。

準確、穩健和可擴展的CFD求解器
HyperWorksVWT由Altair的計算流體動力學求解器AcuSolveR提供強力支援，
AcuSolve是一款基於有限元的通用流體求解器，其周轉時間短且具有較高的準確
性和穩健性。

AcuSolve專為在共用記憶體和分散式記憶體的電腦系統中並行執行而構建，採用混
合併行技術，能夠為非結構化的網格提供快速有效的瞬態和穩態解決方案，能夠
在大量的計算核中擴展使用。

HyperWorksVWT採用雷諾平均納維-斯托克斯(RANS)和分離渦仿真(DES)技術
對湍流進行建模，並預測流場。DES技術將微調、統計RANS技術與大渦仿真(L
ES)功能集於一身，RANS技術用於對近壁面和邊界層進行建模而對於汽車尾跡的
分離區，採用大渦仿真進行建模。在物理場允許的情況下，使用RANS方案執行
穩態仿真以及使用DES方案進行瞬態仿真，都可獲得精確的外流場空氣動力學結
果。

AcuSolve的??流體結構耦合(FSI)功能都包含在VWT中，用於支援外流場中柔性
部件的研究。

通過規定近壁切向速度對旋轉部件（如車輪）進行建模，從而將旋轉效應納入仿
真過程。對於汽車用例，使用多孔材料模型對換熱器或冷凝器進行建模，從而將
組件間的壓降考慮在內。仿真過程中使用的流體材料通過密度和粘度進行定義，
並可根據模型（例如特定溫度下的水或空氣）進行調整。

高級網格劃分
HyperWorksVWT具有一個快速、高效的非結構化體網格劃分器，其中包括邊界層
生成功能。用戶定義的體網格細化區域可用於創建局部細化體網格，從而捕獲重
要的流體現象，如車輛或建築物的尾跡。邊界層網格劃分參數可以從全局角度或
局部角度進行定義，以便最大程度地控制單元總數，並在必要的區域使用細化層。
用於汽車外流場空氣動力學分析的體網格劃分（包括車身底板、發動機艙以及邊
界層）通常可在數小時之內完成。

高度自動化和簡化的工作流程
VWT提供了友好、直觀的用戶環境。在此一體化環境中，用戶能夠導入表面網格（
水密網格）、提出問題、提交仿真結果並獲得最終報告。

設置過程實現了高度自動化，可最大程度地減少參數數量，並且不損害解決方案
的質量。用戶環境中還提供對各種參數的控制功能。

用戶可以很輕鬆地將仿真結果提交到高性能計算系統，以加快體網格劃分，求解
和後處理等記憶體和計算密集型任務的處理速度。

在仿真完成後，會自動生成包含問題設置、網格統計資料和結果的報告。此外，對
於最為複雜的大型CFD資料視覺化，可通過對話模式或通過批次處理模式執行高級
的CFD後處理。

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